2022年9月25日

虽然在现阶段电动汽车已经取得了很大的发展,不断被人们所接受,但还是面临着许多问题有待解决,比如里程焦虑问题、成本价格问题、充电便捷性问题等,始终影响着电动汽车的普及程度,也正是由于这些问题的存在,才促进了车载充电机OBC技术的不断进步和发展。

由于动力电池能量密度远不及汽油等化学燃料,导致电动汽车续航里程短,引发用户的里程焦虑,电动汽车厂商为了解决这个问题,最直接的方法就是增加动力电池包的容量,目前看来,续航里程在400km以上的纯电动汽车,其动力电池容量都在60-80度电左右。

以慢充方式为电动汽车补充电能一般耗时8小时左右,显而易见,传统的3.3KW和6.6KW车载充电机能力已经不能满足当下纯电动汽车的充电需求了,那么车载充电机未来必然要进行功率扩容。

电动汽车的直接竞争对手是燃油汽车,然而电动汽车的成本价格要远高于燃油汽车,当国家和地方的政策补贴逐渐减小后,成本价格问题是电动汽车普及应用的痛点,因此整车降成本是电动汽车厂商的首要任务,从车载电力电子零部件的角度来看降成本这个问题,功能集成化方案是重要的一种手段。

比如车载充电机厂家迪龙新能源的“多合一”车载电源集成产品,就是一种典型的功能集成化解决方案,将车载充电机、车载DC/DC变换器和高压配电盒集成在一起,可以节省整车线束及电气接插件,最终降低整车制造成本。

据悉,迪龙新能源是国内生产车载充电机的龙头企业,专注于新能源电动汽车车载充电机OBC、车载DC/DC变换器和车载电源集成产品的研发、生产与销售。

公司拥有汽车级IATF16949体系认证的标准化专业工厂,凭借强大的自主研发能力和可靠的产品质量,迪龙新能源OBC产品出口到了日本、韩国、东南亚、欧美…等叔叔个国家和地区,通过不懈的努力,成为了OBC车载充电机全球知名供应商。

其OBC产品整机采用了国际先进技术进行生产,满载效率高达95%,工作可靠稳定性高,具备宽电压输入范围,满足国内外充电标准需求,产品输出功率涵盖了2KW-40KW,充分满足了市场对不同功率产品的需求,被广泛应用于各类新能源汽车上,并且具备完善的安全防护功能,拥有高效率、高功率密度、体积小、工作可靠稳定、寿命长、安全性高……等核心优势,深受国内外客户的认可和信赖。

汽车作为代步工具,是应用最广的场景之一,人们对其便捷性要求也会越来越高,对于电动汽车充电过程来讲,肯定是使用起来越简单、越方便越好,因此无需人为操作的无线充电技术是未来的发展趋势。

无线充电系统其实和传统的传导式充电系统原理类似,只不过将传统变压器的原副边分开,变为两个独立的磁能线圈,额外再加入拓扑补偿电路,并采用谐振控制方法。

无线充电系统与传统式充电系统最大的不同在于无线充电系统分为车载端和非车载端,二者之间的能量传输借助于两个磁能线圈之间的交变磁场耦合,替代了传导式充电所用的电线,实现了无线充电功能。

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